Версия для людей с ограниченными возможностями

 

Реализация стратегических инициатив Президента в Должанском районе

Интернет-приемная администрации Должанского района

Меры поддержки участников специальной военной операции

 

http://apk.orel-region.ru/

Региональный конкурс «Молодые кадры Орловщины»

 

 

Портал государственных услуг Российской Федерации

Официальный интернет-портал правовой информации

Правовой портал Нормативные правовые акты в Российской Федерации

С 2017 года меняется порядок уплаты страховых взносов в ПФР

Электронные услуги и сервисы ПФР

 

Бирюзовое кольцо России

Интерактивный портал Управления труда и занятости Орловской области

Общероссийская база вакансий

 

 

 

Передача сообщений об отключениях электроэнергии

Портал Светлая страна РОССЕТИ

Общенациональная ассоциация территориального общественного самоуправления

Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог

Центр мониторинга благоустройства городской среды

Интерактивная карта свалок

 

 

 

16.10.2025

Достижение национальных целей в приоритете

Правительство РФ системно занимается развитием строительной отрасли России. Все, что связано с этой сферой, с января 2025 года вошло в нацпроект «Инфраструктура для жизни», который рассчитан на срок до 2030 г. По словам заместителя председателя правительства РФ Марата Хуснуллина объемы строительства в России в январе-августе 2025 г. выросли на 4 % и достигли 7,34 трлн. руб. Это произошло в основном за счет запуска крупных инфраструктурных нацпроектов, финансируемых из госбюджета.

Нацпроект «Инфраструктура для жизни» нацелен на создание инфраструктуры нового качества для российских граждан по нескольким направлениям. Наряду с мерами обеспечения качественной транспортной, социальной и коммунальной инфраструктур, особое внимание уделяется поддержке жилищного направления. Такие федеральные проекты как «Жилье», «Новый ритм строительства», «Развитие инфраструктуры в населенных пунктах» и другие призваны достичь следующих целей:

  • повышение обеспеченности жильем граждан до 33 кв. м на человека;
  • сокращение числа непригодных для жизни объектов и обновление жилищного фонда минимум на 20% по сравнению с уровнем 2019г.;
  • повышение доступности жилья на первичном рынке и т.д.

В целом за последние пять лет показатели объемов строительства увеличились на 33 %. По данным аналитического агентства Sherpa Group наибольший рост объема строительных работ в первом полугодии 2025г. наблюдался в ЦФО - 6,9%, что позволило достичь 1,92 трлн. руб. Также можно выделить ситуацию в Северо-Западном федеральном округе, где объемы строительства достигли 728,6 млрд. руб. и прирост составил 7% по сравнению с первым полугодием 2024г. Сохранение имеющихся тенденций в строительной отрасли и экономике может привести к концу 2025г. к увеличению объема строительных работ в российских регионах до 18,6-18,9 трлн. руб., а рост составит 3-4%.

По мнению Ларисы Зиминой, эксперта Среднерусского института управления - филиала РАНХиГС, государственная поддержка строительной отрасли способствует не просто росту объемов строительства. Она дает возможность населению улучшить жилищные условия, обеспечить занятость и налоговые поступления, создать благоприятный инвестиционный климат в стране. В свою очередь, хочется отметить о существовании ряда причин, замедляющих темпы строительных работ. Отчасти они связаны с ситуацией в сфере жилой недвижимости, а именно: замедление темпов увеличений площадей на этапе строительства; рост объемов жилья, строящегося с переносом сроков; снижение количества запускаемых проектов.



Масштабное развитие инфраструктуры

Как отмечает эксперт кафедры «История, политология и государственная политика» Среднерусского института – филиала РАНХиГС Виталий Лупандин, по поручению Президента России Владимира Путина реализуется нацпроект «Инфраструктура для жизни». В рамках реализации данного проекта в 2025 году планируется ввод больше 100 млн. кв. м. жилья, что позволит многим семьям улучшить жилищные условия. Одновременно с этим, около жилых объектов должна строиться коммунальная, социальная, транспортная инфраструктура. Строительство объектов инфраструктуры должно способствовать росту потенциал развития территорий.

В этом аспекте улучшение качества среды для жизни в опорных населенных пунктах является одним из основных направлений государственной политики. Задача до 2036 года на 30% улучшить качество жизни в опорных населенных пунктах, где проживает 75% населения страны.

В первой половине 2025 года объём выполненных строительных работ вырос на 4,3% год к году. Лидерами роста стали Северо-Западный (на 7%) и Центральный (на 6,9%) федеральные округа. Кроме того, за восемь месяцев 2025 года завершены работы на 2210 общественных пространствах и 985 дворовых территориях. На начало сентября площадь укладки дорожного полотна на региональных и местных объектах составляет 81,3 млн кв. м.

Одним из важнейших элементов инфраструктуры являются автомобильные дороги, а в 2025 году работа по вводу в эксплуатацию и ремонту дорог идет с опережением 2024 года на 21%. Продолжается работа с точки зрения обеспечения транспортной доступности и большой объем работы по дорогам.

В текущем году был открыт участок Дюртюли - Ачит, завершающий трассу от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга. Продолжаются работы на трассе «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока, а также работы в рамках транспортного коридора «Север - Юг» - Азовское кольцо.

Продолжается развитие инфраструктуры в новых регионах России, например, в Донбассе и Новороссии за три года с момента воссоединения с Россией построено более 23,7 тыс. объектов. Это и жилье, инфраструктура, в том числе школы, детские сады. «Работа строительного комплекса в воссоединенных регионах нашей страны в первую очередь ориентирована на возвращение людей в свои родные места. И, конечно, главная задача — создание комфортного и динамично развивающегося пространства для жизни, работы и отдыха. Минстрой России с 2022 года координирует и восстановление воссоединенных регионов, и комплексные задачи по их социально-экономическому развитию.


Нововведения в области безопасности дорожного движения

С 1 сентября 2025 года внесено достаточно большое количество изменений в нормативные правовые акты, затрагивающие автомобилистов.

Так, речь идет о новом перечне медицинских противопоказаний и ограничений к управлению транспортными средствами, включая такие позиции, как общие расстройства психологического развития (например, атипичный аутизм), аномалии цветового зрения (вместо ахроматопсии) и слепота бинокулярная (вместо слепоты обоих глаз) (Распоряжение Правительства Российской Федерации от 12 апреля 2025 года № 892-р).

Вступили в силу новые правила освидетельствования на состояние алкогольного или иного опьянения (Приказ Министерства здравоохранения Российской Федерации от 29 апреля 2025 года № 262н). Расширен перечень веществ, на предмет употребления которых могут проверять водителей. В список запрещенных веществ попал мефедрон (синтетический наркотик). Уточнен порядок освидетельствования при оказании экстренной медицинской помощи. Кроме того, необходимо подписание «добровольного информированного согласия» на соответствующее медицинское вмешательство.

Увеличены административные наказания за непропуск спецтранспорта с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами (ст. 12.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях). Административный штраф составляет от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей (ранее – от четырех пятисот тысяч до семи пятисот тысяч рублей), а лишение права управления транспортным средством – от шести месяцев до одного года (ранее минимальный срок лишения был три месяца). Причем на таких транспортных средствах может отсутствовать особая цветографическая раскраска. Соответствующие разъяснения опубликованы Министерством транспорта Российской Федерации.

Также именно с сентября произошло увеличение многих государственных пошлин для водителей транспортных средств (изменения в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации). В два раза увеличена пошлина за выдачу водительского удостоверения, продление срока его действия (с двух тысяч до четырех тысяч рублей); в полтора раза – за выдачу государственных регистрационных знаков (с двух тысяч до трех тысяч).

Как отмечает эксперт Среднерусского института управления-филиала РАНХиГС Елена Тихалева, рассмотренные изменения правовой базы обусловлены необходимостью обеспечения безопасности участников дорожного движения, реализацией превентивных функций, а также возрастающей ответственностью водителей транспортных средств как источников повышенной опасности. 


Поддержка научных исследований

Технологический суверенитет и безопасность России напрямую зависят от развития науки. Государство всесторонне поддерживает научную деятельность, предоставляя гранты, президентские и правительственные стипендии, а также финансирование через фонды научной, научно-технической и инновационной деятельности.

Одним из перспективных направлений является развитие микроэлектроники. Власти выделили порядка 170 млрд рублей за 10 лет на освоение новой продукции микроэлектроники. Эти средства позволили запустить более 500 проектов создания критически важных электронных компонентов, программно-аппаратных систем. Кроме того, правительство планирует усилить работу по привлечению молодых талантливых кадров в сферу разработки отечественной микроэлектроники.

Участие в международных научных проектах и обмен опытом с зарубежными коллегами способствует развитию российской науки. Российско-арабский консорциум по организации космической обсерватории для изучения экзопланет и поиска жизни во Вселенной создан по итогам подписания декларации между Московским государственным университетом им. М. В. Ломоносова и Ассоциацией арабских университетов. Инициатива предполагает участие не только университетов, но и исследовательских институтов, промышленных предприятий и космических агентств России и стран арабского мира.

По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяны    Алёхиной – велика роль государственной поддержки научных исследований и разработок, так как она способствует технологическому развитию страны, её независимости, экономической конкурентоспособности и безопасности. 


Развитие физической культуры и спорта

Государственную программу «Спорт России» запустили с 2025 года, чтобы  улучшить качество жизни людей. Одна из основных целей — к 2030 году регулярно заниматься спортом должны 70% россиян.

Всё больше возможностей для занятий спортом появляется благодаря господдержке: строят стадионы и площадки с тренажерами, проводят спортивно-массовые мероприятия, возрожден Всероссийский физкультурно-спортивный комплекс «Готов к труду и обороне».

На сегодняшний день уровень исполнения госпрограммы «Развитие физической культуры и спорта» составляет более 99%. В ней консолидированы все источники, включая региональные, федеральные бюджеты и частные инвестиции. В 2025 году в рамках программы запланирован ввод в эксплуатацию 36 объектов капитального строительства. Дополнительно предоставлены бюджетные субсидии на создание некапитальных объектов в объёме 7,4 млрд рублей.

Индикатором оценки качества реализации программы станет уровень удовлетворённости граждан созданными условиями для занятий физической культурой и спортом, доля граждан, систематически занимающихся физкультурой и спортом, уровень обеспеченности спортивными объектами, создание доступной среды для людей с ограниченными возможностями здоровья.

По мнению эксперта Среднерусского института управления – филиала РАНХиГС Татьяны    Алёхиной – вопрос развития физической культуры и спорта является весь актуальным, так как они играют важную роль в жизни общества, оказывая влияние на здоровье, образование, экономику и социальные отношения.


На сайте работает система проверки ошибок.
Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.